صفحه اصلی    جستجوی پیشرفته    ارسال خبر برای تحریریه    تماس با ما    RSS  
مکمل شناسی
  مکمل های غذایی
پارت خودرو
  دانستنی های خودرو-پارت خودرو
ورزش و ورزشکاران
  ورزش و ورزشکاران
رضا
  موسیقی و سینما
کمیسیون بهداشت مجلس
  کمیسیون بهداشت مجلس
دارو ،درمان و سلامت
  دارو ،درمان و سلامت
اقتصاد و تجارت
  اقتصاد و تجارت
سرگرمی
  سرگرمی
 
   راهنمای کاربردی روزانه  
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
پیام های سلامت روزانه
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
لیست و اطلاعات مکمل های غذایی موجود در ایران
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
لیست و اطلاعات ترکیبات تغذیه ای
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
لیست و اطلاعات پزشکان
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
لیست مراکز ارائه دهنده خدمات سلامت
مکمل های غذایی، لیست شرکت های تولید کننده مکمل، مکمل های ورزشی، بهترین مولتی ویتامین، مولتی ویتامین کودکان
لیست و اطلاعات شرکت های واردکننده مکمل های غذایی
 
   مروری بر خواندنی ها  
  شوخی جالب محسن تنابنده با یک عکاس/ عکس
  ماجرای علامه جعفری و زیباترین دختر دنیا
  زنی که زیباترین فرد سال ۲۰۱۴شد+تصاویر
  عکسی منتشر نشده از گلشیفته فراهانی,مهراوه شریفی‌نیا و باران کوثری
  عکس یادگاری مهناز افشار با حرمسرای ناصرالدین شاه
  علی دایی و مهدوی کیا در کنار خواننده لس آنجلسی+عکس
  اکبر عبدی در تلاش برای نجات از دست گروگان‌گیران
  طبقات این ساختمان نوبتی جابجا می‌شود!
  برندگان جشنواره نوروزی شرکت کفش ملی مشخص شدند
  جذابترین بازیگر زن سینمای بالیوود+تصاویر
 
 
   مروری بر خواندنی ها 2  
  آقای بازیگر در بیمارستان بستری شد+عکس
  آمریکایی‌ها با پرچم ایران دور افتخار زدند+ عکس
  ماهینی و خلعتبری در کنار مسی ایران
  تصادف شدید اعضای گروه آریان + تصاویر
  عکسی غمناک از بنیامین
  عکس/حضور بدون حجاب اشتون در سفارت ایران
  نام بازیکن ایرانی در لیست تیم ملی سوییس برای جام جهانی ؛ عکس
  «بهنوش بختیاری» و «احسان علیخانی» در کنسرت یراحی/ عکس
  اولین گفت‌وگوی «مرتضی پاشایی» در مورد روزهای بیماری اش
  چهره ای که علی کریمی شدیدا پشت اوست ؛ عکس
 
 
   محبوبترین اخبار 1  
 
 
   محبوبترین اخبار 2  
 
   محبوبترین اخبار 3  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 117721یکشنبه، 9 خرداد 1395 - 08:46
اختصاصی پارت خودرو : فروش لوازم خودروهای کلاسیک/ پمپ ترمز فرانسوی رنو 5
رنو + رنو 5 + لوازم رنو + لوازم رنو 5+ لوازم یدکی رنو + لوازم یدکی رنو 5 + رنو فرانسه + پارت خودرو + /ترمز رنو 5 + پمپ ترمزرنو+پمپ ترمز رنو5+ پمپ ترمز رنوبرای نگه داشتن اتومبیل از حرکت از سیستم ترمز استفاده می گردد که با توجه به اهمیت آن از نظر ایمنی از قدیم تا به حال سیر تکاملی زیادی را طی کرده است.
  

سیستم ترمز:

برای نگه داشتن اتومبیل از حرکت از سیستم ترمز استفاده می گردد که با توجه به اهمیت آن از نظر ایمنی از قدیم تا به حال سیر تکاملی زیادی را طی کرده است.

انواع ترمز:

1-  مکانیکی (شیشی یا اهرمی) مانند ترمز دستی

2-  ترمز هیدرولیکی

3-  ترمز هیدررولیکی بوستری

4-  ترمز برق و بادی مانند کامیون

ترمز هیدرولیکی بوستری از قسمت های زیر تشکیل شده است :

1-  پدال ترمز

2-  پمپ ترمز

3-  بوستر

4-  سیلندرهای ترمز چرخ

5-  کفشک و لنت ترمز

6-  لوله های رابط

پمپ ترمز بالا :

این پمپ که از یک مخزن برای ذخیره روغن ترمز و یک سیلندر و پیستون در زیر آن تشکیل شده نیروی فشار پا را از شیش ترمز دریافت کرده و پس از فشرده کردن روغن به لوله ها ارسال می کند.

                                                                           

عیب های پمپ ترمز بالا :

1-  نشتی روغن ترمز که در بعضی مواقع به علت خرابی لوازم پمپ از جمله لاستیک تشتکی از انتهای پمپ روغن به زیر پای راننده ریخته و باعث خالی شدن روغن پمپ و خالی شدن ترمز می گردد. نشتی دیگر به علت سوراخ شدن لوله ی پمپ به سیلندر چرخ می باشد.

2-  خرابی لاستیک میانی؛ که موجب خالی شدن ترمز زیر پای راننده می گردد.

3-  دیر بالا آمدن ترمز؛ که به علت شکستن فنر داخل پمپ ترمز می باشد.

4-  دو پا شدن ترمز؛ یعنی با فشار اول ترمز عمل نکرده و با فشار مجدد ترمز عمل می کند که به دلیل هوا داشتن سیستم ترمز یا ریگلاژ نبودن لنت ها و یا تمام شدن لنت ها می باشد.

انواع لوله های رابط :

1-  نوع فلزی

2-  نوع لاستیکی با لایة حصیر بافت در قسمت هایی که دارای حرکت و لرزش هست نوع لاستیکی مورد استفاده قرار می گیرد.

سیلندر ترمز چرخ :

فشار روغن پس از عبور از لوله وارد سیلندر چرخ شده و باعث حرکت پیستونها به سمت کفشک ها شده و کفشک ها به کاسه چسبیده و عمل ترمز گیری انجام می شود.

 

سیلندر چرخ در سه نوع متداول می باشد:

1-  نوع سیمپلکس: که در آن از یک سیلندر 2 طرفه استفاده شده که از دو طرف کفشک های ترمز را باز نموده و به کاسه چرخ می چسباند.

 

 

 

 

2-  نوع دوبلکس: که در این نوع ترمز از دو سیلندر یکطرفه استفاده شده که هر سیلندر یک کفشک را جابه جا می کند.

 

 

 

 

3-  نوع سرو: این نوع مانند دوبلکس می باشد، با این تفاوت که هر یک از سیلندرها از دو طرف روی کفشک ها اثر می گذارند و یا در یک طرف دارای ریگلاژ می باشد. نو سرو کاملترین نوع ترمز کفشکی است.

 

 

ترمز دستی :

ترمز دستی نوعی ترمز اهرم دار یا شیشی و سیمی است که راننده برای ثابت نگه داشتن خودرو در حالت درجا در سراشیبی ها و با کشیدن اهرم به کار می رود ترمز دستی معمولاً روی چرخ های عقب نصب می گردد. برای کنترل سالم بودن ترمز دستی آنرا در شیب 30 درجه قرار می دهیم و هنگامی که اهرم را می کشیم نباید اتومبیل حرکت کند.

 

روش ریگلاژ ترمز :

پس از تعمیر یا تعویض کفشک های ترمز باید آنرا تنظیم نمود به همین منظور زیر خودرو جک زده و پس از بستن کفشک ها و چرخ ها پیچ تنظیم را تا حدی می چرخانیم که چرخ سفت شده و نچرخد سپس با چرخاندن پیچ ریگلاژ زمانی که چرخ به طور روان بچرخد این حالت ریگلاژ انجام شده است و برای بقیه چرخ ها نیز این عمل را تکرار می کنیم سپس برای کنترل تنظیم شدن چرخ های سمت چپ و راست روی جاده آسفالت ترمز زده اگر خط ترمز در دو طرف برابر بود و خودرو به یک سو کشیده نشد یعنی تنظیم درست است.

 

خواص روغن ترمز :

1-  نقطه ی انجماد پایین داشته باشد. ( 60 درجه تا 65 درجه سانتی گراد)

2-  نقطه ی جوش بالا (200 درجه تا 250 درجه سانتی گراد)

3-  بر روی قطعات فلزی و لاستیکی سیستم ترمز بی اثر باشد.

4-  از لحاظ شیمیایی ثابت بوده و فاسد نشود.

5-  خاصیت روغن کاری در فشار زیاد را داشته باشد.

روش هواگیری سیستم ترمز :

در بعضی مواقع به علت نشتی یا پارگی شیلنگ ترمز و یا در تعمیر سیستم ترمز هوا وارد مدار شده که باید به طریق زیر هواگیری انجام شود. ابتدا مخزن ترمز را از روغن پر کرده ( اگر خودرو بوستردار بود موتور را روشن می کنیم.) سپس یک نفر پشت فرمان نشسته و چند بار ترمز را فشار می دهد و سپس پدال را نگه می دارد. نفر دوم یک شیلنگ و یک ظرف حاوی روغن ترمز به زیر چرخ برده و به پیچ هواگیری شیلنگ را متصل کرده و سر دیگر شیلنگ را داخل ظرف می گذارد به طوری که سر شیلنگ داخل روغن قرار گیرد. اکنون پیچ را شل کرده پس از اینکه روغن بدون حباب خارج شد پیچ را سفت می کند این کار باید آنقدر تکرار شود تا دیگر از پیچ تخلیه حباب هوا خارج نشود. برای هواگیری اگر نوع ترمز چرخ در کلیه ی چرخ ها شبیه به هم بود. (مثلاً همه ی چرخ ها کاسه ای یا همه دیسکی بود.) ابتدا از چرخی که نسبت به پمپ ترمز بالا فاصلة بیشتری دارد هواگیری را شروع کرده تا به نزدیکترین چرخ برسیم ولی اگر چرخ های جلو دیسکی و چرخ های عقب کاسه ای بود ابتدا چرخ های جلو را هواگیری کرده سپس چرخ های عقب را.

اختصاصی پارت خودرو : فروش لوازم خودروهای کلاسیک/  پمپ ترمز فرانسوی رنو 5

تعداد بازدید: 805 ،    
  

::  سلامت روزانه ::  اخبار کمیسیون بهداشت مجلس ::  اخبار اقتصادی کمیسیون های مجلس ::  دارو و اقتصاد درمان ::  اقتصاد و تجارت ::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  RSS ::  نسخه موبایل ::  نسخه تلکس
© خبر پرداز 1390
پشتیبانی توسط: sievo.ir